PERÚ SEDE DE ENCUENTRO MUNDIAL DE TURISMO DE LUJO

Evento se desarrollará del 23 al 30 de octubre
PERÚ ALBERGARÁ EXCLUSIVO ENCUENTRO MUNDIAL DE TURISMO DE ALTA GAMA

Perú fue elegido como sede de la primera edición de REMOTE Expedition 2026, un encuentro internacional que reunirá a líderes del turismo de lujo y experiencias exclusivas de todo el mundo. El evento se desarrollará del 23 al 30 de octubre y congregará a diseñadores de viajes, asesores especializados y empresas enfocadas en el segmento premium. Los participantes recorrerán destinos emblemáticos como Paracas, Nasca, Cusco, el Valle del Colca, el lago Titicaca, Chachapoyas y la Amazonía. La iniciativa, organizada por REMOTE Latin America en alianza con PromPerú, busca fortalecer el posicionamiento del país como referente del turismo experiencial y de alta gama.

No se toma en cuenta observaciones de gremios, señala
AETAI CUESTIONA ADENDA DEL JORGE CHÁVEZ Y ADVIERTE IMPACTO EN COMPETITIVIDAD AÉREA

AETAI expresó su rechazo a la Adenda N.° 9 del contrato de concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, suscrita por el Ministerio de Transportes y Lima Airport Partners. El gremio sostuvo que el documento no atiende las principales observaciones del sector, al mantener vigente la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) de Transferencia Internacional hasta 2041. La organización cuestionó además que la decisión haya sido adoptada sin incorporar las observaciones formuladas por distintos gremios vinculados al transporte aéreo y al turismo, y señaló que la medida podría afectar la competitividad del país como hub regional, así como la conectividad aérea y el empleo especializado.

Entonces para qué privatizó la operación
NO SE EXPLICA CÓMO EL ESTADO PERUANO SUBVENCIONA ALGO QUE FUE LICITADO

El debate sobre la coherencia del esquema concesionado se reactivó tras la firma de la adenda que elimina el cobro de la TUUA nacional a pasajeros en conexiones domésticas. Diversos actores cuestionan que el Estado peruano asuma compensaciones a un operador privado pese a que la infraestructura fue licitada bajo un modelo que trasladaba riesgos al concesionario. Señalan que la medida introduce subsidios no previstos y podría generar precedentes en futuras concesiones. El Ejecutivo sostiene que la modificación responde a obligaciones contractuales y busca adecuar el sistema a estándares operativos actuales.

AETAI reclama que se usarán fondos nacionales
LAP SERÁ COMPENSADA POR UN GOBIERNO QUE DECIDE DE SALIDA

AETAI cuestionó que el Estado peruano destine recursos públicos para compensar a Lima Airport Partners por la paralización de obras en el aeropuerto Jorge Chávez, señalando que la decisión proviene de un gobierno en su tramo final. El gremio sostiene que el pago comprometería fondos nacionales sin una revisión técnica independiente y pide transparencia sobre los criterios utilizados. También advierte que el proceso podría generar precedentes en futuros contratos de infraestructura. El Ejecutivo afirma que la compensación responde a obligaciones contractuales vigentes, mientras continúa el debate sobre su alcance y oportunidad.

Parece que hubo prisa por concretarlo
ESTA VEZ SÍ EL GOBIERNO DEBERÍA DEJAR LAS DECISIONES AL NUEVO PRESIDENTE

Nota opinión. La firma de la adenda que elimina la TUUA nacional para pasajeros en conexión reabrió el debate sobre decisiones adoptadas en el tramo final de un gobierno. Diversos actores señalan que, a diferencia de procesos de continuidad como la compra de aviones de combate, este cambio sí redefine condiciones económicas de una concesión que no contemplaba tal ajuste en su origen. Sostienen que la medida compromete al próximo gobierno con un esquema ya cerrado y difícil de replantear. El Ejecutivo se ha justificado indicando que la modificación responde a obligaciones contractuales, pero este argumento no termina de convencer.

Ante alguna contingencia en el extranjero
SIN EMBAJADORES LOS TURISTAS DEL MUNDIAL QUEDAN CON MENOS APOYO

La falta de embajadores en varias sedes diplomáticas genera preocupación ante la inminente llegada de peruanos que viajarán a los partidos del Mundial. Aunque la asistencia consular básica continúa, especialistas advierten que una vacante prolongada reduce la capacidad de interlocución política y de presión ante autoridades locales, clave en situaciones que superan trámites rutinarios. Señalan que, en contingencias como incidentes de seguridad, detenciones o emergencias colectivas, la ausencia de un jefe de misión puede ralentizar coordinaciones críticas. El Ejecutivo afirma que las funciones están cubiertas, pero persisten dudas sobre la eficacia en escenarios de mayor complejidad.

Tiene 11 fuera de servicio
SEGUN PRENSA ARGENTINA FLYBONDI ESTÁ OPERANDO CON DOS AVIONES

Flybondi atraviesa su momento operativo más crítico, con solo dos aviones activos y jornadas en las que llegó a volar con una sola aeronave. La aerolínea acumula más de 2.500 vuelos cancelados en los últimos meses, afectando a unos 350.000 pasajeros. Once aviones permanecen fuera de servicio por problemas de mantenimiento y deudas vinculadas al leasing, mientras enfrenta obligaciones con proveedores internacionales y una reducción de personal mediante retiros voluntarios. La compañía busca financiamiento para recomponer su flota y estabilizar su operación, hoy limitada al mínimo indispensable.

Obras culminarían en segundo semestre 2028
MTC: AEROPUERTO DE CHINCHERO INICIARÍA OPERACIONES EN EL 2029

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que las obras del Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cusco, culminarían durante el segundo semestre de 2028, mientras que el inicio de operaciones está previsto para 2029, tras un periodo de pruebas y certificaciones. La entidad destacó avances en la construcción de la terminal de pasajeros, la torre de control y otras instalaciones complementarias. Asimismo, anunció próximas licitaciones para accesos, estacionamientos, terminal de carga y planta de combustible. El proyecto busca fortalecer la conectividad aérea del sur del país y consolidar a Cusco como uno de los principales destinos turísticos del Perú.

Es una de las mayores hoteleras en la isla
MELIÁ TIENE UN DESACUERDO CON GAVIOTA DE CUBA Y DEJA 15 HOTELES

El grupo español Meliá habría decidido retirarse de quince hoteles en Cuba tras un desacuerdo con Gaviota, la empresa estatal que gestiona gran parte de la infraestructura turística del país. Reportes recientes indican que las negociaciones sobre condiciones operativas y comerciales no avanzaron, lo que llevó a la ruptura del acuerdo de gestión. La salida se produce en un contexto de baja ocupación, limitaciones de suministros y dificultades para mantener estándares de servicio. Operadores del sector señalan que la reducción de marcas internacionales incrementará la presión sobre un mercado ya debilitado.

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